![]() | |
Pabrik | Honda Racing Corporation |
---|---|
Produksi | 2002–2006 |
Nu miheulaan | Honda NSR500 |
Gantina | Honda RC212V |
Mesin | 990 cc (60.4 cu in) 4-léngkah V5 |
Pakait jeung | Honda CBR600RR Honda CBR1000RR |
Honda RC211V nyaéta motor balap opat-léngkah ti HRC (Honda Racing Corporation) nu dimekarkeun dina taun 2001 pikeun ngaganti Honda NSR500 mesin dua-léngkah ku sabab tetekon pikeun balap motor Kajuaraan Dunya kelas 500 cc (30,5 cu in) dirobah pikeun usum 2002.[1]
Tetekon balap robah nyaéta mesin dua-léngkah nepi ka 500 cc (30,5 cu in) sarta 4 séher, tapi mesin opat-léngkah diidinan mekar nepi ka 990 cc (60 cu in) sarta lobana séher ti 3 nepikeun ka 6.[1] Ngaran kelas dirobah jadi MotoGP, sarta diwates ngan ukur prototip wungkul.[1]
Pikeun taun mimiti MotoGP, Honda ngamimitian kalayan RC211V mesin 4-léngkah, 990cc V-5.[2]Kalayan konfigurasi tilu séher di hareup sarta dua séher di tukang, kalayan sudut 75,5 darajat, ngurangan geteran sarta ngaleungitkeun pangabutuh panyaimbang sakunder nu ngalantarankeun mesin karasa hampang.[2] Konfigurasi V-5 mangrupa konfigurasi mimiti dina sajarah balapan.[2] Dina usum ieu, motor anyar nu leuwih badag bisa mapakan mesin 2-léngkah 500cc, RC211V bener-bener pinunjul di lapangan, ngahontal 14 tina 16 balapan pikeun meunang gelar purah balap sarta konstruktor pikeun Honda.[2]
Ngaran modél dumasar kana :[3]
Taun 2007 RC211V diganti ku RC212V.[2]
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search